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このDB-AG(ドイツ鉄道)VT18.16系高速ディーゼル車は、1970年からの新型式番号BR175系高速ディーゼルをと登場当時の旧型式番号で博物館動態保存車輌として車両です。VT18.16系高速ディーゼル車は、1963年にゲルリッツ車両工場(VEB WaggonbauGoerlitz)によって試作ユニットが設計製造され、2基の900hpエンジンが搭載し、時速160kmでの運行が可能で、VT(燃焼車両用)、18(1800 hp)および16(160 km / h)という名称(VT18.16)となりました。その後、量産型ユニットが製造されましたが、試作ユニットの車輌は組み込むことが出来なかっため1977年に廃車となりました。量産型ユニットは、1965年から1000 hpエンジン2基搭載で4輌ユニットの8編成、6輌の中間車両(VMe)と2輌の予備動力車(VTa 09とVTa 10)が製造され、最高速度は4輌および5輌編成の場合で160 km / h、6輌編成の場合で140 km / hと成って、設備と状態に重点が置かれ列車の優等性は他のDDR車輌よりも大幅に優れていましたました。この新型式のBR175系高速ディーゼル車は、スカンジナビア、オーストリア、チェコスロバキアへの国際列車に使用され、プラハを経由してウィーンに向かうヴィンドボナ号(Vindobona)として知られていましたが、1970年代の終わりには、ディーゼル車で運転される列車での乗客増減への対応が悪く余裕がなくなったため、機関車牽引列車に置換されこのヴィンドボナ号のウィーンでの運行は1979年に最後と成りました。国際列車としては、1980年代に設定されたベルリン(Berlin)~カルロヴィ・ヴァリ(Karlovy Vary)間の急行列車カールレックス(Karlex)と ライプツィヒ(Leipzig)~カールスバッド(Karlsbad).間急行列車カロラ(Karola)が最後と成ってます。更に、定期列車としての運行は、1980年代中頃のベルリン動物園ガルテン駅(Berlin Zoologischer Garten)~ライプツィヒ中央駅(Leipzig Hauptbahnhof)からライプツィヒ見本市(Leipziger Messe)とベルリン-バウツェン高速列車(Schnellzuege Berlin? Bautzen Mitte)への接続でした。その後、徐々に運行が無くなり、1990年代の初めには、運用可能な車輌は、1ユニット(175 019、313、413、014)、および、2輌のVMeしか無く、DDRの博物館列車として機能し、1992年に新しい型式番号BR 675が付与され、2003年までDBノスタルジアプログラムに使用され、その後、DBミュージアムニュルンベルクの保存車輌に追加され2021年9月にレイルアドベンチャー社(RailAdventure)による改修のためにハルバーシュタット市(Halberstadt)に送られました。また、鉄道の電化のための中央青少年施設の青少年クラブ列車「エルンストテールマン」(Ernst Thälmann)に使用されていた1ユニット(175 005-006)は、ケムニッツ-ヒルバーズドルフ鉄道博物館(Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf)にで永久貸与されています。
このモデルは、博物館動態保存車輌として基本の4輌編成ユニット(VTa 18.16. 10 B4u+VMc 18.16. 07 ABWR4u+VMd 18.16. 07 AB4u+VTb 18.16. 07 B4u)の装となってます。
この商品は、KATO製のVT18.16系高速ディーゼル車の塗り替え商品ですが、ヨーロッパでは、NOCH社から発売されていた製品です。KATOのルート(ホビーセンタは除いて)での国内販売は行われていたかと思いますが、弊社ではヨーロッパからの逆輸入となってますため、価格設定は高額になってました。なお、当然ですが、既に絶版となって再生産は行われてなかったかと思います。なお、保存時の扱いが少々悪かったようで紙パッケージのスレが多く有ります。機 能
カプラー:なし
ヘッドライト:前後進切換
テールライト:前後進切換室内灯 :---
架線集電:---
DCC:非対応状 況在庫品 (2019年 再入荷)構 成車両本体、オリジナルのプラスティクケース、化粧紙箱 、(欠品:取説)状 態
外観:A-(長期在庫品)
外箱:B+(化粧紙箱に僅かな角当たり、汚れ、多くの擦れ)
走行:A(KATOの旧製品電車の標準的なレベル) ● お取引に関する情報90 ● 悪い評価が7点以上の方、代行業者の方は、余裕を持って事前に質問欄にて入札の可否をお問い合わせください。 ● 当方のオークション出品コメント内容は、必ず、最後までご確認ください。また、スマホでは無く必ずパソコンの画面にて確認をお願いいたします。 ● 当方のオークション出品は、”まとめ取引”はお受けできません。ただし、複数での落札の場合は、特にご希望の無い限りまとめて一括の同梱にて送品させて頂きます。最初のご連絡
当方のオークションでは、最初に送品方法のご希望を取引コメントにてご連絡致しますので必ず返信と落札者様の取引情報の開示をお願い致します。
取引ナビでのやり取りを円滑に行えない方は、誠に申し訳ございませんが、入札を控えて頂きたく存じます。出品の取消
本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。
なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。
また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。入札条件
取引ナビでの遣取りが能な方、本コメントに記載致しました内容を了承いただけない方は、誠に申し訳有りませんが、入札をご遠慮ください。
なお、入札をいただきました時点で、内容を了承いただけたと理解させて頂きます。入札の取消し
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ご不安な方は、事前に質問欄等にて当方へご確認下さい。お支払い
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Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。また、同様に納品書も発行を致しません。商品発送方法
1.ヤマト宅急便コンパクト>>(当方のオークション出品での標準となってます)
宅急便コンパクトのパッケージに入る商品(小型パッケージの車輌6輌位まで)ただし、宅急便コンパクト専用箱代70円のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。
2.ヤマト宅急便の着払い(宅急便コンパクトで送れない大きさの商品の場合となります。)3.レターパック>> 取引コメントにてご希望をお知らせください。
レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となります。なお、輸送業者(日本郵便)の制度として精密機器扱いが無く補償、保証(初期不良、梱包不良も含めて全て)共に扱いがございませんので発送をもって当方責務を完了させて頂きます。
4.直接手渡し>> (現在コロナ禍のためオープンしておりません)梱 包
梱包は十二分にしっかりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。なお、最近は、エアーキャップの使用を控えて新聞紙に変えてます。
また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包みの状態でお送りすることもあります。(特に1点のみの送付の場合に多く使います)
更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。商品発送期日
お支払いの確認できた時点から最長4日間以内に発送手配をさせて頂きます。
なお、早急な対応をご希望に対しては困難な場合も有りますので入札をお控えください。。受取連絡
商品到着後2日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後7日を経過した場合は、今後の入札、あるいは、落札(落札者都合)を取り消させて頂きます。また、ブラックリストへの登録させていただく場合もございますことをご了承ください。保 証
以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。
外 観:着日を含めて2日以内にご確認ください。
動 作:着日を含めて3日以内にご確認ください。初期不良対応
万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。
a.代替え商品が有る場合
不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。
b.代替え商品が無い場合
返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。
ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。
なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただきます。
もし、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。
ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。
a.ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合
b.前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合返 品
以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。
a.落札者様の一方的な都合での事由による場合(ただし、応談可)
b.出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合
c.非常にシビアなレベルでのご要求による場合
d.客観的判断が出来ない事由による場合
e.落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合
f.落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合
g.その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合評 価
当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。
したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。
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